134番【新しいタイヤチェーン】冬本番を前に装着テストしました
スタッドレス購入とともに、保険として、チェーン規制対策として購入していたタイヤチェーンを試し履きしてみました。
これまでの車では、鎖チェーン一択でしたが、ハイエースキャンピングカーに評判の良かったものに変更して見ました。


ハイエースは、タイヤとボディの隙間が狭いので、内側のフックを止めるのに一苦労します。長手のビニール手袋が必需品です。付属しています。

外側のフックは、必ず締め直しが必要ですが、その際、フックを一つ内側に付け直すのでチェーンを一つ外すことになりますが、それでもまだ緩んでいるように思います。ロックの甘さが気になり、外れないか心配ですね。大丈夫でしょうか?

収納袋、袖カバー付きのビニール手袋が良い。
確かに、安心感も価格も鎖チェーンに軍配が上がりますが、新しいタイプのチェーンに期待しています。

これまでの車では、鎖チェーン一択でしたが、ハイエースキャンピングカーに評判の良かったものに変更して見ました。


ハイエースは、タイヤとボディの隙間が狭いので、内側のフックを止めるのに一苦労します。長手のビニール手袋が必需品です。付属しています。

外側のフックは、必ず締め直しが必要ですが、その際、フックを一つ内側に付け直すのでチェーンを一つ外すことになりますが、それでもまだ緩んでいるように思います。ロックの甘さが気になり、外れないか心配ですね。大丈夫でしょうか?

収納袋、袖カバー付きのビニール手袋が良い。
確かに、安心感も価格も鎖チェーンに軍配が上がりますが、新しいタイプのチェーンに期待しています。

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